Peredam Anti Getaran FD FG
Keterangan:
Peredam anti-getaran yang telah dibentuk sebelumnya menggunakan kawat yang telah dibentuk sebelumnya sebagai struktur sambungan dari penjepit vertikal anti-getaran dan kawat yang dilindungi, sehingga memiliki fitting logam yang telah dibentuk sebelumnya yang mudah dan cepat dipasang dan memiliki gaya gali yang baik pada kawat (menghindari penjepit yang disebabkan oleh ekspansi dan kontraksi termal) Kelonggaran), bahkan gaya penggalian tidak melukai kawat, tidak ada bahaya tersembunyi dari kendornya baut (bebas perawatan), anti-halo yang baik, hemat energi (kawat dan penjepit pra-untai terbuat dari aluminium paduan), ketahanan lelah yang unggul dan keunggulan lainnya.
Fitur:
1. Kawat pra-terdampar untuk instalasi baja berlapis aluminium
2. Instalasi mudah (tidak diperlukan alat)
3. Aman dan andal (tidak ada kerusakan pada kabel)
4. Bebas perawatan (tidak ada baut yang kendor)
5. Biaya pemasangan rendah (hanya sepuluh detik untuk memasang produk)
6. Penerimaan dan pengamatan yang mudah dan andal
Perbandingan peredam anti-getaran yang telah dibentuk sebelumnya dan peredam anti-getaran baut tradisional:
Tangki anti-getaran tradisional dipasang dengan baut.Selama pemasangan, pekerja konstruksi harus dilengkapi dengan kunci pas torsi.Setelah tim konstruksi tidak memiliki alat ini, torsi yang berlebihan atau kecil akan terjadi.Torsi yang berlebihan dapat menyebabkan kerusakan pada kabel atau baut;jika torsi kecil, gaya penggalian antara peredam anti-getaran dan kabel tidak dapat memenuhi standar.
Peredam anti-getaran yang dibentuk sebelumnya menghilangkan kelemahan peredam anti-getaran yang dibaut yang dijelaskan di atas.Pemasangan peredam anti-getaran yang telah dibentuk sebelumnya dapat diselesaikan dengan tangan kosong tanpa memerlukan alat bantu, pemasangannya mudah dan cepat, dan biaya konstruksinya rendah.
Genggaman antara kawat yang dibentuk sebelumnya dan pemandu peredam anti-getaran didistribusikan secara merata sepanjang 30 hingga 60 mm, yang menghindari konsentrasi tegangan kawat.
Selain itu, kualitas pemasangan peredam anti-getaran yang telah dibentuk sebelumnya dapat diamati dan dinilai di lapangan dengan teleskop, yang sangat mengurangi kesulitan dan biaya penerimaan proyek dan sangat meningkatkan keandalan penerimaan.
Singkatnya, keuntungan dari peredam anti-getaran yang dibentuk sebelumnya dapat diringkas sebagai berikut:
1. Instalasi mudah dan biaya instalasi rendah;
2. Aman dan andal, bebas perawatan;
3. Efisiensi konstruksi yang tinggi, penerimaan yang nyaman dan andal.
Jenis | Area Bagian Kawat Terdampar yang Berlaku | Gambar | Dimensi | Ukuran kabel | Berat | |||||
Kawat Terdampar Baja | ACSR AAC | D | A | H | L1 | L | ||||
FD-1 | / | 35~50 | IMG 2 | 40 | 40 | 40 | 95 | 300 | 7/2.6 | 1.5 |
FD-2 | / | 70~95 | IMG 1 | 46 | 45 | 55 | 130 | 370 | 7/3.0 | 2.4 |
FD-3 | / | 120~150 | IMG 1 | 56 | 60 | 65 | 150 | 450 | 19/2.2 | 4,5 |
FD-4 | / | 185~240 | IMG 1 | 62 | 60 | 70 | 175 | 500 | 19/2.2 | 5.6 |
FD-5 | / | 300~500 | IMG 1 | 67 | 70 | 70 | 200 | 550 | 19/2.6 | 7.2 |
FD-6 | / | 500~630 | IMG 1 | 70 | 70 | 75 | 200 | 550 | 19/2.6 | 8.6 |
FG-35 | 35 | / | IMG 2 | 42 | 45 | 50 | 100 | 300 | 7/3.0 | 1.8 |
FG-50 | 50 | / | IMG 2 | 46 | 45 | 50 | 130 | 350 | 7/3.0 | 2.4 |
FG-70 | 70 | / | IMG 1 | 56 | 50 | 60 | 150 | 400 | 19/2.2 | 4.2 |
FG-100 | 100 | / | IMG 1 | 62 | 60 | 65 | 175 | 500 | 19/2.2 | 5.9 |
1. Kepala palu adalah pengecoran besi abu-abu dan pernis, dan sisanya adalah baja galvanis hot-dip.Kepala palu dan untai baja dihubungkan dengan memukau. |